Antakya Gazetesine Hoşgeldiniz -
$ DOLAR → Alış: 7,62 / Satış: 7,65
€ EURO → Alış: 8,95 / Satış: 8,98

Geyiklerin boynuzları… Ve bizdeki bisiklet yolu…

Tamer Yazar
Tamer Yazar
  • 12.08.2020
  • 205 kez okundu

Finlandiya’da, ren geyiklerinin boynuzları YANSITICI boyayla boyanıyormuş… Böylece, gece yolda arabaların çarpması önleniyormuş…

Yaratıcı bir çözüm…

Tabi insanın aklına, İSTER İSTEMEZ, kendi kapısının önünde biriken çöpler geliyor…

Bugün, bu çöpleri biraz toparlayalım mı ?

Samandağ’da duralım…

Kale Köyü’ne uzanan bisiklet yolunda…

Bizdeki güvenlik algısına…

Renklerimize…

*
*
*
Aslında bu konu, çok eleştiri kaldıracak bir başlık değil, ki yapılan haliyle EKSİK bırakılan kısımları ve yolun devamının verdiği güvensizlik, NE YAPTIK DA bu kadar alkışı hak ettik sorusunu gündeme taşıyor…

Bugün, bölgeye gidenler konuşsun…
Bisikleti ile bu yolu kullananlar konuşsun…
Eldekinin eksiğinde duranlar konuşsun…

Ve…

İşte o kelimeler…

H.Ö. >> Bisiklet yolu bir tarafa, bence o demir dubalar ASIL TEHLİKE ! Araç yolu ile bisiklet yolunu birbirinden ayırsın diye konulmuşlar, ama… Gece saatlerinde bu yolu kullanan bir araç için o seviyedeki demir engeller ciddi anlamda KAZA nedeni… Bir kere, gece görülebilecek bir BOYA kullanılmamış… Güvenlik adına yapılmışlar, ama güvenliği sağlamaktan çok, KAZAYA DAVETİYE çıkartacak şekilde monte edilmişler… Bence bu konuda ciddi ciddi bir GÜNCELLEME yapmalılar…

J.M. >> Bana göre, trajikomik bir yol… Ne MUHTEŞEM, ne de GÖRKEMLİ ! Konuşanlar, manzaradan bahsediyor ! Tamam da, boğazda balık yemiyorsunuz ki ! Ya bisikletlisiniz ya da araç içinde, yol alıyorsunuz ! O yüzden de MANZARA değil önceliğiniz, ama GÜVENLİK ! Bu da, gördüğümüz kadarıyla YOK gibi bir şey ! Bir kere, listenin başında AYDINLATMA geliyor ! Ama asıl korkutucu kısım, Kale Köyü denen yerden sonra başlıyor… Yol yapmışsınız, ama birden bire, bıçakla kesilmiş gibi bitmiş o yol ! Ardından devam edense, hayatınızla kumar oynamanız için sizi çağırıyor ! Gitmek isteyen !!!

U.Ş. >> Aslında, bisiklet yolunun zemini için farklı bir boya kullanılabilirmiş… Zira o kadar standart yapılmış ki her şey… Sizi şaşırtmıyor; ne teknolojisi, ne imkanları, ne sunduğu rahatlıkla… Dünyanın en uzun bisiklet yolunu açmışız diye gururlanıyoruz ya, asıl ben bunu anlamıyorum ! Konu, kaç km bisiklet yolu açtığınızla ilgili değil ki ! Konu, o yolun kullanılabilirliği ve güvenlik boyutu ! Bu ikisi konusunda sınıfı geçmiş miyiz ? EVET diyenlere şunu sorayım o zaman… Çevlik’ten başladım pedal çevirmeye, ki Kale Köyü’ne geldim ! Yol bitti ! Bisiklet yolu da, araç yolu da ! Gerisi, PATİKA denen bir yol ! Dar, virajlı ve tehlikeli ! Biz, insanları buna mı davet ediyoruz, DÜNYANIN EN UZUN BİSİKLET YOLU diye?

Y.Ç. >> Yol bitti ve açtık ! Buraya kadar sorun yok ! Ama yol bitti de, yola dair alınması gereken önlemler bitti mi ? Bu yol, sadece üzerinde bisiklet ya da araç ilerlesin diye mi yapıldı ? Turizm değil miydi hedef ? Peki, turizm adına eksiklikler tamamlandı mı ? Mesela yol boyunca mola almak isteyenler için tesisler, mola noktaları yapıldı mı ? Kiralık bisiklet uygulaması hayata geçti mi ? Yol aydınlatması tamamlandı mı ? En azından, belli kilometrelerde, güvenlik adına, telefonlar yerleştirildi mi ?

Evet…

Yol güzel…
Dökülen asfalt da…
Bisiklet yolunun mavisi de…

Ama…

Bu kadar !

Durum biraz neye benziyor, biliyor musunuz ?

Tarihler 28.12.2014’ü gösterirken, henüz 2. etabı tamamlanmadan, eksiklikleriyle ve ERKEN bir açılışla APAR TOPAR hizmete alınan Hatay Arkeoloji Müzesi’ne…

Sahi, niye hiç DEĞİŞMİYORUZ ?

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ